The effect of surface corrosion of the changes to the geometric characteristic cross sections of steel rods and analysis of possible consequences
DOI:
https://doi.org/10.24136/atest.2019.006Keywords:
corrosion of steel rods, corrosion of road barriersAbstract
The article analyzes the effects of surface atmospheric coagulation on steel elements. A brief overview of selected corroded road structures in urban infrastructure was presented. In order to carry out calculations of the bearing capacity and deformability of elements of a corroded structure, it is necessary to start from determining its corroded geometrical dimensions. The geometric characteristics of the corroded elements are changed compared to the new element. This affects the load capacity and deflection of beams.
Downloads
References
Baboian R. (ed): Corrosion Engineering. Nace International, Houston, 2002.
Dębski H., Ferdynus M., Krupa P., Bariery ochronne jako środki bezpieczeństwa transportu drogowego, Logistyka 2015, CD2 str. 2926-2931.
Figiel F., Kształtowanie charakterystyk powstrzymywania pojazdów przez bariery drogowe spełniające kryteria badań zderzeniowych, Autobusy – Eksploatacja i testy, 2017, nr 7-8, str.175-180.
Glinicka A., Ajdukiewicz C., Imiełowski S., Effects of uniformly distributed side corrosion on thin-walled open cross-section steel columns. Skutki równomiernej korozji słupów stalowych o prze-krojach cienkościennych otwartych. „Roads and Bridges – Drogi i Mosty”, ISSN 1643 – 1618, e-ISSN: 2449-769x, 15/2016, p.257 – 270.
Glinicka A., Ajdukiewicz C., Skutki powierzchniowej korozji globalnej schodów stalowych, Autobusy, bezpieczeństwo i ekologia, 2017, nr. 6, str. 171-174.
Glinicka A., Imiełowski S., Ajdukiewicz C., Influence of uniformly distributed corrosion on the compressive capacity of selected thin walled metal columns. “Procedia Engineering” (2015), Vol/issue 111C pp. 262 - 268, doi 10.1016/j. proeng. 2015.07.087.
Glinicka A., Maciąg M., Wyboczenie techniczne idealnych prętów ściskanych ulegających korozji atmosferycznej. „Inżynieria i Budownictwo”, 2019, nr.1, str.12 – 16.
Glinicka A., Wasilewska K., Niebezpieczeństwo korozji infrastruktury miejskiej, „Logistyka” 2011, nr 6, s.1133 – 1138.
ISO 9223, 1992. Corrosion of metals and alloys – Corrosivity of atmospheres – Classification.
Jastrzębski P., Mutermilch J., Orłowski W., Wytrzymałość materia-łów. Tom 2. Arkady, 1985.
Liula C., Miyashita T., Nagail M., Analitycal study on shear capacity of steel I-girders with local corrosion nearby supports. Procedia Engineering 2011, 14, s. 2276-2284.
Lutes L.D., Kohutek T.L., Ellison B.K., Konen K.F. , Assessing the compressive strength of corroded tubular members. Applied Ocean research, 2001, 23, s. 263-268.
Mikołajków L., Drogowe bariery ochronne. WKiŁ, 1983.
Rahgozar R.: Remaining capacity assessment of corrosion dam-aged beams using minimum curves, “Journal of Constructional Steel Research”, 65, 2009, s. 299-307.
Roberge P.,R., Corrosion Engineering. Principle and Practice. McGraw-Hill, USA, 2008.
Yanfei C., Xin L., Chai Y.H, Zhou J., Assessment of the flexural capacity of corroded steel pipes. International Journal of Pressure Vessels and Piping. 2010, 87, s. 100-110.
Yu. W.W., LaBoube R.A., Cold – Formed Steel Design. John Wiley $Sons, Inc., Hoboken, New Jersey, 2010.
