Analysis of the functioning of the Berlin ? Brandenburg Union of Communication (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, VBB)
DOI:
https://doi.org/10.24136/atest.2018.027Keywords:
public passenger transport, people with reduced mobility, public passenger transport innovations, means of transportAbstract
The article presents the meaning and the current state of functioning in the Berlin area ? Brandenburg (Germany) Union of Communication. The paper is focused on the problem of eliminating barriers by implementing innovations in public transport for passengers with reduced mobility, such as disabled, but also older people, pregnant women, people with small children, large luggage or obese. These innovations are intended not only to increase the availability of public transport for these groups of users, but also to respect their human rights to live with dignity. Practical solutions are based on the city of Berlin, with an average of 3,8 million passengers per day on the public transport services.
Downloads
References
Biała Księga Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, „KOM” nr 144.
Buehler R., Pucher J., Making public transport financially sustainable, „Transport Policy” 2011, No. 18.
Dębiec M., Uniwersalne podejście do transportu, „Komunikacja Publiczna” 2014, nr 1 (154).
Dyr T., Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI wieku, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2011, nr 10.
Dyr T., Konkurencyjna i zasobooszczędna mobilność w miastach, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2015, nr 1–2.
http://images.vbb.de/assets/ftp/file/284357.pdf (dostęp: 03.03.2017).
http://unternehmen.bvg.de (dostęp: 20.11.2016).
http://www.uitp.org (dostęp: 03.03.2017).
http://www.vbb.de (dostęp: 04.03.2017).
http://www.vbb.de/en/article/about-us/about-vbb/the-company-vbb/7677.html (dostęp: 03.03.2017).
https://hiveminer.com (dostęp: 22.03.2018).
https://www.emta.com (dostęp: 03.03.2017).
https://www.statistik-berlin-brandenburg.de (dostęp: 03.03.2017).
Jaroń A., Ocena jakości usług publicznych, Krajowa Szkoła Administracji Publicznej, 2015: http://ksap.gov.pl (dostęp: 04.12.2016).
Konwencja ONZ o Prawach Osób Niepełnosprawnych z dnia 13 grudnia 2006, Artykuł 2: https://www.rpo.gov.pl/pl (dostęp: 20.11.2016).
Kosobucki Ł., Logistyczne aspekty zarządzania transportem zbiorowym osób w miastach, „Komunikacja Publiczna” 2013, nr 1(50).
Markowiak E., Elektroniczne systemy biletowe w Europie, „Komunikacja Publiczna” 2014, nr 1 (154).
NICHES+, Innowacyjne koncepcje transportu miejskiego. Od teorii do praktyki, http://www.rupprecht-consult.eu/uploads/tx_rupprecht/NICHES_overview_concepts_PL.pdf (dostęp: 22.03.2018).
Pędziwiatr K., Pędziwiatr M., Analiza projektu E-Bus Berlin, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2018, nr 1–2.
Popiel M., Innowacje służące poprawie dostępności transportu miejskiego dla osób niepełnosprawnych – wybrane przykłady, „Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG” 2016, nr 19 (3): www.ejournals.eu/pliki/art/8909/ (dostęp: 22.03.2018).
Rogóż-Migdał K., Jak uatrakcyjnić transport publiczny?, „Komunikacja Publiczna” 2010–2011, nr 4 (41).
Rusak Z., Autobus z nr 1000: Solaris Urbino 12 dla BVG Berlin, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2012, nr 7–8.
Stankiewicz J. M., Konkurencyjność przedsiębiorstwa. Budowanie konkurencyjności przedsiębiorstwa w warunkach globalizacji, Towarzystwo Naukowe Organizacji i Kierownictwa Dom Organizatora, Toruń 2005.
Wyszomirski O., Transport miejski. Ekonomika i organizacja, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.
