Verifying the methodology for speed of ratio changes of continuously variable transmission of a hybrid drivetrain

Authors

  • Bartosz Radzymiński Lodz University of Technology
  • Jarosław Goszczak Lodz University of Technology

DOI:

https://doi.org/10.24136/atest.2018.153

Keywords:

continuous variable transmission (CVT), hybrid drivetrain

Abstract

The subject of the study was to verify the methodology for researches of speed of ratio changes of continuously variable transmission of a hybrid drivetrain.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Bonsen B. Efficiency optimization of the push-belt CVT by variator slip control. Eindhoven: Technische Universiteit Eindhoven, Eindhoven 2006

BOSCH, Elektroniczne sterowanie skrzynką biegów EGS, WKiŁ, Warszawa 2005

BOSCH, Napędy hybrydowe, ogniwa paliwowe i paliwa alternatywne, WKiŁ, Warszawa 2010.

Pawelski Z. Falowniki ABB + moc krążąca = oszczędność energii na stanowisku badawczym. Napędy i Sterowanie, nr 4, 2005. s.14-16

Radzymiński B., Pawelski Z. Wpływ parametrów zakłócających na pracę skrzyni biegów wyposażonej w przekładnię CVT, „Problemy rozwoju maszyn roboczych” 2015.

Downloads

Published

2018-06-30

How to Cite

Radzymiński, B., & Goszczak, J. (2018). Verifying the methodology for speed of ratio changes of continuously variable transmission of a hybrid drivetrain. AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 19(6), 669–672. https://doi.org/10.24136/atest.2018.153

Issue

Vol. 19 No. 6 (2018)

Section

Articles