Analysis of the possibility of limiting the settling of sewage sumps installed in roadways
DOI:
https://doi.org/10.24136/atest.2019.027Keywords:
sewage sumps, soil stiffness, vibroisolationAbstract
The article concerns the discussion of a pneumatic tail lift entirely powered by pneumatic devices powered with compressed air from the brake system of truck. The authors try to set up the drive parameters and the size of the engines. For this purpose, a computer simulation of the platform's motion was made on the basis of which the torques of pneumatic engines were determined and the times of falling and lifting.
Downloads
References
Bednarz J., Metodologia badania drgań gruntu powodowanych ruchem pojazdów szynowych. TTS - Technika Transportu Szynowego ; ISSN 1232-3829, R. 22 nr 12 dod.: CD, s. 105–110, 2015.
Gorbunow – PossadowM.I., Desing og structures on elastic Foundation, Strojizdat, Moscow 1984.
Lipiński J., Fundamenty pod maszyny, Arkady, Warszawa 1985.
Meyer Z., Propozycja określania współczynnika podatności podłoża przy projektowaniu płyt fundamentowych., XXVIII Warsztaty Pracy Projektowania Konstrukcji., Tom I, str. 342-392, 5-8 marzec 2013 Wisła.
Norma: „Fundamenty bezpośrednie, PN-B-03020, 1981.
Norma: „Fundamenty i konstrukcje wsporcze pod maszyn, obliczanie i projektowanie,PN-80/B-03040, 1980.
Targosz J., Układy wibroizolacji w transporcie szynowym i samo-chodowym. Rozprawy Monografie Uczelniane wydawnictwo Naukowo-Dydaktyczne, Kraków 2007.
Targosz J.,Bednarz J.,Lisowski., Analysis of the possibility of limiting the impact of ground vibrations caused during demolition of a towers on environment., Archives of Acoustics ; 2016 vol. 41 no. 4, s. 649–657.
